BERLIJN — Duitse functionarissen maakten woensdag de weg vrij voor een OV-kaart van 49 euro ($ 48,50) per maand die landelijk geldig zal zijn, een langdurig vervolg op een supergoedkoop kaartje dat deze zomer drie maanden beschikbaar was en enorm bleek populair.
Minister van Transport Volker Wissing zei dat vertegenwoordigers van de federale regering en de 16 Duitse staten financieringskwesties hebben opgelost tijdens een bijeenkomst in Berlijn. Hij zei dat het nieuwe ‚Deutschlandticket‘ of ‚Duitsland-ticket‘ ‚zo snel als technisch mogelijk‘ zal worden geïntroduceerd, hopelijk begin 2023.
In juni, juli en augustus verkocht Duitsland een „ticket van 9 euro“, waarmee mensen voor slechts 9 euro per maand gebruik konden maken van regionale trein-, bus- en tramnetwerken in het hele land. Het maakte deel uit van de inspanningen om de inflatie te helpen bestrijden die werd aangewakkerd door de Russische oorlog in Oekraïne, evenals het aanmoedigen van mensen om over te stappen op milieuvriendelijk openbaar vervoer en het verminderen van het benzineverbruik.
Er was een wijdverbreide vraag naar een soort opvolger tegen een meer duurzame prijs. Een belangrijke attractie was de geldigheid ervan op alle regionale vervoersnetwerken van Duitsland, die elk talloze tariefopties hebben die moeilijk te navigeren zijn.
Het streven is dat het nieuwe ticket papierloos is en voor één maand of als doorlopende pas beschikbaar is. Net als zijn voorganger zal het niet geldig zijn voor intercity’s, maar met creativiteit en veel geduld is het mogelijk om lange afstanden te maken met regionale treinen.
De Duitse federale regering bood aan om het nieuwe ticket jaarlijks met 1,5 miljard euro te subsidiëren; staten hebben enkele weken geleden de bereidheid uitgesproken om hetzelfde te doen, in afwachting van een akkoord over federale financiering voor regionale treindiensten.
Volgens de overeenkomst van woensdag wordt die financiering dit jaar met 1 miljard euro verhoogd en daarna met 3% per jaar, zei Wissing.
Dat was minder dan de oorspronkelijke vraag van de staten. Hendrik Wuest, de gouverneur van de deelstaat Noordrijn-Westfalen, zei dat dit het „absolute minimum“ was dat nodig was om de huidige diensten in stand te houden en sommige van zijn collega’s waren zelfs nog kritischer.
———
Volg alle AP-verhalen over klimaatveranderingskwesties op https://apnews.com/hub/climate-and-environment
Antworten