Die Leistung von Lithium-Ionen-Batterien hat in den letzten Jahren ein Plateau erreicht, aber ein technologischer Durchbruch verspricht, dass bald neue Höhen in Sicht sind.
Es hat sich gezeigt, dass Batterien, die mit Silizium anstelle von Graphit – dem heute üblicherweise in Batterieanoden verwendeten Material – hergestellt werden, eine deutlich höhere Energiedichte und ein schnelleres Laden ermöglichen.
„Siliziumanode hat eine zehnmal höhere Energiedichte als Graphit“, so CEO Kang Sun von Amprius Technologies, einem der Unternehmen, das an dieser Technologie arbeitet.
„Wir haben bewiesen, dass wir in weniger als sechs Minuten auf 80 Prozent aufladen können“, fügte Jon Bornstein, Chief Operating Officer des Unternehmens, hinzu. Amprius arbeitet bereits mit Airbusder US-Armee, AeroVironment und BAE-Systeme auf frühen Iterationen seiner Silizium-Anoden-Batterien.
Sila Nanotechnologies, das von einer Gruppe ehemaliger Tesla-Batterieingenieure gegründet wurde, arbeitet ebenfalls an der Silizium-Anoden-Technologie. Das Unternehmen ist seit 2021 mit seinem Produkt im Fitness-Tracker Whoop auf dem Markt. Es skaliert jetzt in die Automobilproduktion.
„Unser erster Automotive-Kunde wird es werden Mercedes“, sagte CEO und Mitbegründer Gene Berdichevsky. „Sie haben eine Liefervereinbarung mit uns angekündigt, um uns in ihre Elektrofahrzeuge zu integrieren, und sie werden mit dem legendären G Wagon beginnen.“
Porsche plant auch den Einsatz von Silizium-Anoden-Technologie in seinen Fahrzeugen und hat in die im US-Bundesstaat Washington ansässige Group14 Technologies investiert.
„Der Forschungs- und Entwicklungsleiter von Porsche … sagte, bei Porsche war die Seele des Fahrzeugs der Motor und das Getriebe … sie glauben, dass die nächste Seele des Fahrzeugs die Batteriezelle sein wird“, sagte Group14-CEO und Mitbegründer Rick Luebbe sagte.
Alle drei Unternehmen haben Pläne angekündigt, in den nächsten Jahren Produktionsstätten im Gigawattstunden-Maßstab zu bauen. Das US-Energieministerium hat im Rahmen des Infrastrukturgesetzes von Präsident Biden finanzielle Unterstützung erhalten, um die amerikanischen Lieferketten und die Produktion von Batterien anzukurbeln.
Korrektur: In einer früheren Version dieses Artikels wurde die Art der Silizium-Anoden-Technologie im Whoop Fitness Tracker falsch angegeben.
Schau das Video um mehr über Silizium-Anoden-Batterien zu erfahren und warum die Autoindustrie auf sie setzt.
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